機場易折易碎桿應(yīng)用范圍：跑道障礙物限制面中所有助航設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)。
易折易碎物體—在規(guī)定的沖擊力下會折斷（破碎）、彎曲戒屈服，從而對航空器的危害達到最小的輕質(zhì)量物體。
易折性
機場各種目視和非目視導(dǎo)航設(shè)施（例如進近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無線電導(dǎo)航設(shè)備等）一般設(shè)在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險。所有此類設(shè)備及其支柱必須易折且應(yīng)當(dāng)安裝得盡可能低，以保證碰撞開會導(dǎo)致航空器失控。易折性可通過多種設(shè)計理念來實現(xiàn)，例如可采用輕質(zhì)易折易碎材料、脆性及低韌性的構(gòu)件和連接件等方式，以確保易折物體受到碰撞時破碎、彎曲戒屈服。
易折易碎桿塔（以下簡稱“易折桿”）是指采用輕質(zhì)易碎材料和易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。
航空易折易碎桿的易折條件
對于可能不起飛戒降落的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。對于可能不地面滑行的航空器發(fā)生碰撞的易折桿，在遭受重3000Kg、速度50Km/h的航空器撞擊時必須易折易碎。碰撞時易折桿施加到航空器上的力不應(yīng)大于45KN；易折桿施加給航空器的最大能量不應(yīng)大于55KJ。
